Cummins ISF3.8 Hafif Kamyon Dizel Motor Silindir Bloğu 5289698

DİZEL MOTOR CUMMINS ISF3.8 HAFİF KAMYON SİLİNDİR BLOKU 5289698 6 SİLİNDİR MOTOR BLOĞU

Bazı küçük tek silindirli motorlarda, biyel kolundan gelen kuvvetin bir sonucu olarak krank tarafından uygulanan bükülme momentiyle başa çıkmak için tasarlanmış tek bir ana yatak bulunur; çoğu motorda, krankın her iki ucunda birer tane olmak üzere en az iki ana yatak bulunur. şaft ve krank pimi sayısından birden fazla olabilir.Bir motordaki yatak sayısının arttırılması, genellikle motorun boyutunu ve maliyetini artıracaktır, fakat aynı zamanda, krank piminin bir rulmandan daha uzağa sahip olmasından kaynaklanan daha büyük bükülme momentlerine dayanması gereken krank miline stabilite de sağlar.Yatak numarası ve krank mili tasarımının kombinasyonu da motor dengesini etkileyebilir;daha dengeli bir krank mili, esnemeden kaynaklanan dengesizliği daha iyi önleyecektir, ancak ek bir yatağı barındırmak için krank mili uzunluğunu veya çevresini arttırmak, krank milinin dönme ataletini arttırır ve bu, ters etkiye sahip olabilir.

Aşağıdaki gibi ürünler aralığı:
1: Dizel motor ve yedek parçalar
M11, NT855, K19 & K38, mekanik BC, L serisi, ISBe, ISDe, ISLe, ISZ, QSB, QSX15 serisi)
2: Şanzıman dişli kutusu ve yedek parçaları
3: Hidrolik Silindir ve Araç Üstü Vinç

Paketleme