-
Cummins Dizel Motor Yedek Parçaları
-
Cummins yakıt pompası
-
Cummins Yağ Pompası
-
Cummins Su Pompası
-
Cummins Motor Enjektörleri
-
Cummins Silindir Kafası
-
Cummins Motor Pistonu
-
Cummins Motor Sensörü
-
Cummins Krank Mili
-
Cummins Conta Takımı
-
Cummins Motor Eksantrik Mili
-
Cummins Silindir Gömlekleri
-
Cummins Silindir Bloğu
-
Cummins Motor Filtresi
-
Cummins Motor Turboşarjı
-
Cummins Motor Hava Kompresörü
-
Cummins ECM
-
Cummins Motor Grubu
-
Şanzıman Şanzıman Komplesi
-
Şanzıman Yedek Parçaları
-
Randy Tod, Kanada;belum tahu karna blm di cobaSherry'nin sunumu ve sunumu.
-
Bwalya, Tanzanyaçok iyi tedarikçi.
-
Akimov Yuri, RusçaОтличный продавец, профессионал своего дела!
K19 5260561 3088303 Döküm Motor Bloğu Motor Bloğu Parçaları
Garanti | 12 ay | boyut | STD |
---|---|---|---|
Araba modeli | Cummins için | paketleme | Ahşap kasa |
Ürün adı | Silindir bloğu | renk | Fotoğrafla Aynı |
Şart | Yeni% 100 | OE No. | Kabul edilebilir |
Vurgulamak | 3088303 Döküm Motor Bloğu,5260561 Döküm Motor Bloğu,5260561 dökme demir silindir bloğu |
DİZEL MOTOR BLOĞU K19 DİZEL MOTOR PARÇALARI SİLİNDİR BLOK 5260561 3088303 MOTOR BLOK PARÇALARI
Cummins blokları, güç ve torkta yüzde 30'dan fazla artışa dayanabilir.Öte yandan Duramax ve Powerstroke blokları yalnızca yaklaşık yüzde 13 daha fazlasını işleyebilir (stok dahili parçalarıyla).
RDP'nin yapılarının çoğu 1.250 hp'nin altındadır, bu nedenle stok bloğu güç yükünü kaldıracak kadar yeterlidir.Bununla birlikte, Duramax'ta, bir kütük krankla bile, V8 düzeni sayesinde bu kadar güçle kolayca kopabileceğini söylüyor.Cummins blokları daha sağlamdır çünkü sıralı altı silindirli olarak doğal olarak daha dengelidirler, böylece stok alt ucundan daha fazla güç elde edebilirsiniz.
Motor Üreticisi Katkıda Bulunan Doug Anderson, dizel silindir bloklarında, yalnızca 25-35 pound basınçla başa çıkabilen benzin bloklarının aksine dizelin 250 psi'ye kadar çıkabileceğini belirtiyor!"Sorunlardan biri, kafayı bloktan yukarı kaldırmaya çalışması, bu yüzden hepsini tek parça halinde tutmaya çalışmak için bloğun altında bir kuşak ve başın üst kısmında bir kuşak kullanıyorlar."
Anderson'a göre, bir dizel performansına harcanan paranın önemli bir yüzdesi, sadece yüksek basınçlara dayanmak için kranklarda.“Motor, takviyeye dayanabilmeli ve alt ucun patlamasını engelleyebilmelidir… Sizce bir çekme motoru başlangıç çizgisini kaç devirde kapatır?6.000 rpm çevirebilirler!Bir dizel için bu, bir gaz motorunda 10.000 vurmak gibidir.Krank 200 pound ağırlığında ve 250 libre ile altı bin dolarda sallanıyor.takviye basıncı.Buna karşı bir kanun olmalı!Birkaç tanesinin patlamasını izledim ve bu oldukça güzel. "
Strube'ye göre, “Yaptığım seviyelerde en önemli husus, dönen tertibatın dengeli olmasını sağlamaktır.Bu, montajın bozulmadan kalmasını sağlamanın anahtarıdır.Dip ucunun güçlendirilmesi gerektiğinde, bir kuşak genellikle bu endişeleri yeterince ele alır.Açıkçası, ana şebekeyi ve silindir kafasını / kafalarını saplamak ve bazı uygulamalarda krank milini yükseltmek bir zorunluluktur. "
Herhangi bir performans yapısı için bir stok bloğu kullanmak, tuzaklardan payına sahiptir ve ne oluşturduğunuza bağlı olarak, bir satış sonrası blok veya kütük bloğu daha güvenli bir seçenek olabilir.
Motor Modeli | Motor Bloğu Parça No. | Paketleme | Kapasite |
ISF2.8 | 5261257 | ahşap kasa | 500 adet / ay |
ISF3.8 | 5256400 | ahşap kasa | 500 adet / ay |
4BT3.9,4D102 | 3903920,4991816 | ahşap kasa | 500 adet / ay |
6BT5.9,6D102 | 3928797,3905806,3935943 | ahşap kasa | 500 adet / ay |
6CT8.3 | 3971410,3919313,4947363 | ahşap kasa | 500 adet / ay |
ISDE4.5, ISBE4.5 | 5274410,4955284 | ahşap kasa | 500 adet / ay |
ISDE6.7, ISBE6.7 | 4932528,4955412,4994639 | ahşap kasa | 500 adet / ay |
ISLE8.9, QSL8.9 | 5370904 | ahşap kasa | 500 adet / ay |
ISM11, QSM11 | 4060394 | ahşap kasa | 500 adet / ay |
NTA855 | 3068096,3081283 | ahşap kasa | 500 adet / ay |
K19, K38 | 3178802 | ahşap kasa | 500 adet / ay |
ISX15 | 4376170 2882088 | ahşap kasa | 500 adet / ay |